Leistungsstark bei jedem Wetter: Der Nissan LEAF zeigt beim Härtetest auf der japanischen Insel Hokkaido, dass sein Akku mit den winterlichen Bedingungen fast ebenso gut zurechtkommt, wie mit warmem Wetter.
60 ausgewählte Journalisten durften das Elektroauto bei frostigen Temperaturen von minus 9 Grad testen und zeigten sich äußerst positiv überrascht. Der Nissan LEAF trotzte dem Winterwetter und begeisterte neben seiner Leistungsstärke mit Fahrsicherheit und Spurentreue. Letzteres ist der bodennahen Anordnung des Akkupacks zu verdanken, durch die der Massenschwerpunkt des Fahrzeugs zentral und vor allem tief gelegen ist.
Allein in arktischen Zonen wie z.B. Kanada und Norwegen wäre ab minus 25 Grad eine zusätzliche Batterieheizung für den Nissan LEAF notwendig. Dies hat dann jedoch Auswirkung auf die Reichweite des Elektroautos.
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